近些年来，中国在工业领域取得了一系列重大发展成果，其中最显著的现象就是中国制造技术已经领先全世界，成功制造出了全球范围内最大的滚装运输船，最大载重可达21000吨，作为一艘汽车运输滚装船，该船最多可容纳8500辆汽车，并且航程非常之远，足够满足跨越半个地球运送货物的需求，令多国羡慕，这种滚装船究竟有何作用？

  所谓的滚装船其实是一种利用跳板来装卸和运输轮式或者其他车辆的船舶，和货轮相比这种滚装船在装载货物时，不需要使用起重机等一系列设备将其吊起后安放在货轮上，反而是在港口码头和船身之间架起跳板，让大量需要运输的卡车和小轿车等车辆自己开上船。为了最大化这艘船的车辆运载能力，中国工程师使用了一系列相当独特的设计，这艘船内部用于搭载车辆的空间面积高达71400平方米，这些空间面积分别被布置在多达14层甲板上，也就是说这艘船相当于一艘航行在海上拥有14层楼的大厦，然而仅仅拥有14层甲板还不足以满足实际使用需求，毕竟滚装船在实际使用过程中除了小轿车之外，还需要搭载一些卡车甚至是重型农业机械，这些设备的高度往往要远远高于小轿车，而如果将所有甲板的高度全部增高，那么必然会导致甲板数量减少，无法满足面积上的要求，而如果全部缩小有无反应，在大型工程机械和农用机械为了解决这个问题，中国设计师为其配备了高度可升降的甲板，当需要运输卡车和农用机械时，就将甲板的高度用起重机提升后再由安全销卡死，这样一来，既保证了空间又保证了安全性。

  除此之外这艘船舶的外形也经过了特殊的设计，毕竟滚装船和一般的货轮在装卸货物上的巨大不同导致了它的重心在装卸过程中会不断发生改变，如果在装卸过程中，由于重心的变化导致船舶倾覆，那么对于运营公司来说，完全可以说是得不偿失，因此这艘船舶的稳定性非常好。除此之外，由于这艘船舶需要航行在全球各地进行货物的输送工作，而欧洲地区的国家对船舶的环保性能提出了极高的要求，船舶无法达到这些要求，那么不仅在手续的审批上会受到限制，甚至有可能会被禁止进入其领海，这样的情况对于讲求效率的货物运输而言是完全不能容忍的。

  为此中国工程师在这艘滚装船上使用了最新的环保动力系统在内的一系列新技术，不仅能够使用传统燃料，还能够使用液化天然气作为船舶的动力来源，并且有效地降低了船舶排放废气当中的氮氧化合物含量，因此这艘船舶的存在本身就证明了中国在相关产业领域的强大技术水平，这也是西方多个国家对华感到十分羡慕的主要原因。

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