双十一已过，想必大家都“剁手”了吧。下单了心仪已久的物品之后，所有人都会好奇：

  为了不再出现“包裹一等就是半个月”、“高校门口排起长队取快递”的场面，各大电商纷纷引进黑科技，让机器人为“剁手”大军们服务。工业机器人之家（公众号：jqr-com）的小编整理了天猫、京东和苏宁三家电商的物流利器，比一比谁家的仓储物流更胜一筹。

  面对即将蜂拥而至的包裹，菜鸟网络早已憋起了大招。不仅斥巨资在上海、天津、广东、浙江、湖北等地上线多种类型的机器人仓库，还推出环保的”绿仓“，减轻快递垃圾围城的压力。

  去年双十一，阿里巴巴旗下菜鸟网络在海宁建设的“智能仓库”正式投入了使用，这是国内首家以机器代替人工完成商品分拣、装箱全程的智能仓库，这中间还包括此前曝光过的由菜鸟自主研发的智能AGV机器人。

  9月20日，菜鸟网络再次宣布将在全国启动超级机器人仓群，让双11物流在单量快速地增长的情况下，依然能获得效率的大幅度的提高。升级后的机器人仓库面积比8月份公布的旧仓更大，工作的机器人数量更多，本次在新智能仓库投入到正常的使用中的AGV机器人为全国数量最大，多达150台，在短短一小时内，仓库的所有货物能够被全部清空。

  在广东惠阳，这里的仓库是由机器人自己搭建起来的。旗舰仓的机器人都经过了深度学习，一个空置的仓库，只要完成基本的电气设施建设，机器人就可以自主完成智能仓库的搭建。无需人类搬运，货架就能自主“行走”，货物被快速地推送至拣货窗口，以实现打包、分装、快递。获菜鸟网络投资，上海快仓所打造的智能仓储系统以移动机器人实现了“货到人”的作业方式，员工无需进入分拣库区内部，只需要在工作站等待。

  这些机器人不仅能顶起500公斤重量的货架，还能灵活旋转，将货架的四面均匀调配到拣货员跟前。快仓智能仓储机器人不仅能智能履行，还能与AS/RS、各式流水线+滑道、升降机等自动化设备完成高效联动，提升整体作业效率，而最新一代“玄武”系列重载型机器人，可承重1吨，在满载情况下最大行驶速度能达到1.2米/秒，并可连续工作8个小时，配合视觉、激光和最先进的SLAM技术，可以满足各种不同工况下的作业。

  与此同时，位于浙江嘉兴的天猫超市自动化仓储物流中心由新松根据菜鸟物流实际需求量身开发定制，该物流中心是天猫商超各地物流配送中心改造建设的设计标准和模版，集仓储、分拣、包装、配送、退货处理等全方位、智能化功能与一体，是世界最先进水平的电商现代化仓储分拣中心。

  物流中心的核心设备——自动化立体仓库，货架高22米，相当于7层楼高，由23台堆垛机组成，存储密度极高，相当于传统仓库的4倍。而且整个仓库不需要人工操作，无需预留人工以及叉车通道，极大的提高了仓库物流周转效率，可日均处理百万余件商品。

  在9月20日的2017双11物流启动会上，菜鸟网络就与国家邮政局、中国快递协会和各大快递公司联合表示，将在双11共同倡导绿色物流，减轻快递垃圾围城的压力。

  菜鸟机器人仓库将使用免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋，并将于“双十一”期间在重点城市的菜鸟驿站全面启动纸箱回收。消费者收件拆包后，可以将纸箱留在驿站，为环保贡献每个人的力量。而菜鸟将联合纸箱企业，进行循环利用，再次制成包装箱用于快递行业。

  2009年春节前夕，京东创始人刘强东曾公开呼吁网友不要上京东商城购物，因为此时的京东商城已经无力应对爆仓问题，高管们甚至轮流去仓库协助拣货打包。而现在，京东物流现有7大物流中心、710万平米仓储面积、6906个自提点/配送站、335个大型仓库，覆盖全国2691个区县。另外还运营了9个大型智能化物流中心“亚洲一号”，大件和中小件物流网络实现大陆行政区县100%覆盖。

  今年的双十一，京东则将进一步全面普及自己的“三无”（无人仓、无人车、无人机）。在京东建成的全流程无人仓“亚洲一号”中，应用了三款海康威视移动机器人（智能搬运机器人、智能分拣机器人）与机器视觉读码解决方案，实现了全流程智能化和无人化。处理包裹的峰值量预计可达到1.5万/小时，每天20万件/天。

  今年10月9日，京东放出首个全流程无人仓的视频。它坐落于上海嘉定区的仓储楼群，面积4万平方米，大规模、多场景应用了机器人，实现了入库、存储、包装、分拣的全流程无人化。8组穿梭车立库组成的存储系统，可同时存储商品6万箱。京东称无人仓的日处理订单能力超过20万单。据京东方面介绍，目前京东无人仓的存储效率是传统横梁货架存储效率的5倍以上。京东昆山无人分拣中心的分拣能力能够达到9000件/小时，供包环节的效率提升了4倍，在同等场地规模和分拣货量的前提下，每个场地可节省人力180人。

  在最后一公里配送方面，无人机逐步扩大了常态化运营的范围和航线期间，京东将在西安、宿迁、韩城等地开通数十条无人机配送航线，为当地老百姓提供服务。此外，配送无人车已经覆盖到北京、浙江、陕西、湖南等多地的高校园区。另外，京东分别联合上汽大通与东风汽车共同研发的京东无人轻型货车也已在交管部门指定的路段开始了路试，并将开展更加深度的战略合作。

  下面的视频就为我们展示了京东和天猫的自动化分拣系统，另外还将美国零售业巨头亚马逊加入对比，看看谁家的科技更强。

  去年双十一期间，苏宁物流全流程自动化的“货到人拣选系统”让拣货效率提升了10倍有余，大幅度的提升了物流运输效率。而今年3月，苏宁又在上海率先试验了AGV仓库机器人的项目，实现了“货到人拣”的全新拣货模式，让机器人直接将货架搬到拣货员的面前。 目前上海AGV仓已经配备了100组左右的机器人，完整运营后，还有将近1000组机器人，会在接下来分批来测试并投入到正常的使用中。此外，济南AGV仓已经在筹备中，面积超过2000平方，今年双11也会开始试运营。

  而近日，苏宁易购又联合Geek+重磅推出了新型仓储机器人——M100，将智能仓储提高到了全新的高度。据了解，M100内置可以自主规划路线的SLAM导航，而后者在谷歌无人车上也在使用。M100实时创建地图并修正机器人位置、进行柔性辊道对接搬运、有效规划轨迹避开障碍物，不仅灵活流畅、反应迅速还能在十分钟左右的时间内“逛完”数万平米的仓库。

  在苏宁云仓中，最为关键的是三大系统，首先是阁楼货架系统，使商品从入库到出库，人工干预的比例被减到最少。偌大的仓库内，仅零星地出现一两个开叉车的工人，其余全是自动化机械设备；其次是胜斐迩旋转系统（SCS）的投入使用，能轻松实现按订单全自动拣货，除最后从料箱取货外，无需人工操作，使拣货速度再提高7倍；此外，Miniload箱式堆垛系统大多数都用在小件料箱和硬纸箱的存储、补货，22米双深位存储位可以自动存取双循环1400箱/小时。

  除了在仓库里忙碌的机器人外，此次双11，苏宁专门为一线员工的后勤补给工作而上线运行了机器人润宝，它可以在其他应用场景下、在无人陪伴的情况下独自完成各项服务，在降低人工管理成本的同时提升运营效率。

  从外观上看，润宝白白胖胖，它不仅拥有清新简洁可爱的外形，而且有个超大容量的宰相肚，而肚子位置就为了专门放置补给物品的容量盒，”吃饱喝足“之后，机器人可在预先规划好的路径下随意送货。

  国家邮政局预测，今年”双十一“将产生15亿包裹量。工欲善其事，必先利其器，物联网、大数据、智能仓储等技术的发展让物流行业在短短三四年的时间里变得高效、强大。在今年“双十一”这场大战中，到底谁家的黑科技威力更大？谁能扛得住铺天盖地的包裹？让我们拭目以待。