首届进博会举办期间，技术装备展区成为舆论热度最高的展区，企业传播热度最高的5家企业均来自技术装备展区。今年，第二届中国国际进口博览会装备展区依然吸引了不少“大块头”的入驻，也赚足了参观者的眼球。

  走进4.1馆装备展区，迎面一艘高端大气、身着“迷彩服”的“游艇”十分抢眼。走过去一问才得知，原来这是一艘来自意大利法拉帝集团的195型高速公务船。“这艘195型高速公务船是首次来到亚洲参展，大多数都用在海上搜救、巡逻、监控等。它长20米，最高速度超过55节，以35节的巡航速度能够续航525海里，相当于加满油15小时内可以从上海抵达厦门海域。”法拉帝集团首席代表陈钢说。

  “和游艇不一样，这艘船完全为了工作需要而造，所以没那么舒适、休闲，但空间设计绝对符合人体工学。”随陈钢来到船内部，驾驶舱三排座位最多可以同时容纳9个人；三间休息间共有8个床位，船舱内还设有会议室，宽敞明亮。“今天虽然刚刚开展，但有几家单位已经向我们表示了合作意向，进博会真是非常高效！”

  还记得去年进博会的最贵展品吗？来自意大利、价值2亿块钱的莱奥纳多直升机AW189。今年，莱奥纳多直升机则带来了AW189的两架兄弟产品AW139。莱奥纳多直升机中国经销商中美洲际直升机投资（上海）有限公司董事长助理张龙云表示，去年AW189成了“网红”展品，进博会之后，有了接近5亿元的总订单。

  “相比之下，今年带来的这两架直升机则主要是执行救援任务的，虽然比去年的直升机小一点，却能实现多用途、多功能和全天候。”张龙云指着展位上一家橘色的AW139说，这架被称为“空中救护车”，内部有担架、注射泵、呼吸机等相关配置，今年8月利奇马台风来袭的时候，它就已配合有关部门出色地完成了转运灾民等任务。而另外一架深绿色的AW139，运送人员的功能更强大，1.8米宽的大舱门能轻松实现人员的快速上下。

  听说记者从天津过来，张龙云兴奋地表示，自己上个月刚刚参加了在天津举办的直博会，“那可是我们直升机的主场！”

  说到本届进博会的“之最”展品，来自德国的明星展品──料箱型堆垛机，被称为室内最高展品恐怕当之无愧。这款亚洲首发的展品凭借最新技术和创新设计确保了物流仓储的最高性能，堆垛机行驶速度最快达到每秒6米，货架高度最大可达到25米。

  什么是料箱堆垛机呢？德国永恒力叉车（上海）有限公司市场部总监鲍文彦耐心地解释：“制造业的仓库里都有货架，以前，需要人工将各种零部件分门别类地归置到货架上的各个箱子里。而堆垛机的功能就等于自动化的‘码货’，不再需要人工操作。”

  “进博会的展品一般要求不能高于6米，但我们的货架最高能够达到25米，为了达到展示效果，我们最终和主办方约定搭建一个8米高的货架，进博会方面还给我们开了绿色通道，让我们通宵进馆搭设，只用11个小时就完成了正常需要2天的布展工作。展品比较高，为了能够更好的保证安全，周围用防撞栏和玻璃包围起来。”

  本届进博会，装备展区以“全球共享 高端制造 引领未来”为主题，汇聚了工业智造领域的众多行业领先企业，展品主要以材料加工及成型装备、工业自动化、航空航天技术装备及智能化全方位解决方案为主，展区内世界500强及有突出贡献的公司众多，首发产品云集，完美地呈现工业时代与科技未来的现场即视感。

  昨天，作为第二届中国国际进口博览会的重要组成部分，虹桥国际经济论坛在国家会展中心举行。本届论坛的主题为“开放创新，合作共赢”，包括开幕式和五场分论坛。其中，“开放、规制与营商环境”议题受到广泛关注。

  “全世界在一起发展，没有一点一个经济体可以独立存在，全球500强公司也不会只在自己祖国的市场销售，而是遍布全球。但眼下，单边主义、贸易保护主义的苗头出现了，这对全球经贸合作的发展产生了负面影响……”中国远洋海运集团有限公司总经理付刚峰首先提出了自己的担忧。

  因此，优化营商环境已成为激发市场活力、进一步吸引和提振国际投资的重要的条件，也成为各国推动国内经济转型升级的共同追求。

  通用电气全球业务总裁兼首席执行官段小缨深有体会：“我们是一家美国企业，但也是一个全球性的企业，我们支持全球化和自由贸易，市场在哪里，我们就走到哪里。中国是我们美国之外最大的市场，除了在这个地方进行销售，我们也在中国创新和研发。”

  对于中国营商环境的变化，亚洲基础设施投资银行行长金立群感同身受：“根据世界银行前不久发表的《全球营商环境报告2020》，中国营商环境排名从46位上升到31位，这是对中国政府改善营商环境行动的认可，是能够给大家提供给其他发展中国家的宝贵经验。”

  在金立群看来，营商环境的首要指标就是可预见性、透明度和可信赖度。“不要把牌都放在自己手里，而是要让全世界都知道规则是啥样子的，这样大家才会都遵守规则。”

  面对经济全球化带来的机遇和挑战，如何促进国际投资重新焕发生机具备极其重大意义。大咖们提出了自己的建议。

  对外经贸大学国家对外开放研究院执行院长林桂军认为，当很多人都在讨论供给侧时，也应该换一种思维，观察一下需求侧的变化，“关注市场的规模大小、上涨的速度等需求侧方面的因素，可能会给我们大家带来更多的机会。”

  彼得森国际经济研究所高级研究员加里·克莱德·赫夫鲍尔则表示，公平的竞争环境十分必要。“中国新的外商投资法明年就要实施，但实施仅仅是开始，更一定要通过不断努力，将它们落实。”

  3M公司董事长兼首席执行官迈克·罗曼利用自己的切身经验称：“作为一家跨国企业，我们应该着迷的市场来发展，中国对我们就很着迷，为什么？因为我们在中国找到了很多的人才，中国有着非常高的教育水准。因此我认为能够在当地获得大量人才很重要。”

  在第二届中国国际进口博览会滨海新区招商引贸推介会上，仁卅信息科技、中欧卡航天津、云与链互联科技等项目落户新区。他们对未来在滨海新区发展充满了信心。

  中欧卡航是国内首家用卡车提供从国内到欧洲“门到门”运输服务的公司。目前其经营的“苏信新”卡车航班，能轻松实现从欧洲到上海、苏州等城市15天之内“门到门”运输服务，大大降低了企业的运输成本，为中欧货物流通提供了新选择。

  “我们将在滨海新区先行设立一家持股平台类的合伙企业，负责华北地区的项目开展以及运营，未来也计划开通‘津信新’天津到欧洲卡车‘门到门’运输服务，同时也将重点开展企业管理咨询，物流供应链管理咨询，物流、仓储方案设计与咨询，进出口贸易等业务。”中欧卡航上海销售中心总经理戴道斌表示。

  而仁卅信息科技是Zensar Technologies在华下属公司，致力于向大中国地区提供软件和IT服务，提供从IT开发到业务流程外包、从业务咨询到IT实施的端到端服务；云与链互联科技，具有专业的数据融合能力、严谨的数据分析标准、权威的研究团队和丰富的可视化展现形式，以及在政府领域诸多案例的成功实践，其数据管理解决方案在交通、工商、地税、财政、审计、统计、金融、农业、教育、特定种类设备等政府机构和有名的公司得到普遍应用，未来也将在相关领域与新区开展重点合作。