为什么说骑跨车永远不可能过时，也绝不会退出主流消费市场呢？首先我们的认识到骑跨车是摩托车的根本所在，老牌的摩托车企业必定是从骑跨车开始过渡的，企业是建立在骑跨车基础上发展起来的，其次要了解骑跨车对于市场意味着什么，意味着最广大的平民花钱的那群人，像云贵川这一些地方的农民工兄弟生存的最基本工具就是依赖于骑跨摩托车，这一点每年的春运摩托大军就可以知晓。所以我们一定要要重视骑跨车的生存和发展。

  今天我们介绍的这款摩托车就是来自于钱江旗下的骑跨车——猛龙QJ150-26H，官方售价8800元。猛龙150的前脸采用卤素透镜大灯，LCD负显仪表位于视线最好的位置，具备高度自检功能，显示清晰界面简洁。LED转向灯提升车头档次的同时也提升了夜间行车安全性。整体外观设计非常流畅，简约大方的车身线条营造出比较耐看的车身质感，是很适合大众消费的车型。

  猛龙150核心动力来自于一台实际排量为150CC的单缸风冷四冲程发动机，匹配主流的电喷系统符合国四排放标准。发动机上限功率为9.6千瓦，最大扭矩为12.8牛米。百公里油耗为2.1L，猛龙150油箱容积达到了16L，因此巡航里程能达到600km以上，对于老百姓来说续航持久，就能节约时机，不用老是跑加油站。

  猛龙150避震系统采用了正立前减震和五段可调套筒液压弹簧后减震，后减震能够准确的通过自身需求进行调整，以便更好地发挥出车辆性能。制动系统采用了主流的前碟后鼓设计，制动效果还是可以的。对于一款售价不足9千的车型来说，节省本金是必须要时时刻刻考虑的事情，虽然前碟后鼓感觉不入流，但是在这个段位来说就是“顶配”，况且在没有ABS的情况下前碟后鼓比前后碟刹更为适合未知路段的制动。

  除此之外猛龙150配备了宽大舒适的一体式座垫，还有不锈钢后货架和可折叠侧货架，对于一款骑跨车而言，载人是基本素养，载货才是重中之重。能做到良好的载重才是一款骑跨车成功赢得大众消费青睐的必由之路。因为对于农民工兄弟来说买摩托车已经是不小的开支，如果只是作为代步工具那就绝对没意义，必须要有更大的功用性才是最适合的好车型。