10月15日，“气候大志与全球举动——零碳任务国际气候峰会2024”于北京凤凰中心举行。本届峰会由凤凰卫视、国际天然基金会北京代表处、落基山研究所北京代表处主办，北京市企业家环保基金会、大路应对气候改变促进中心、凤凰网财经等组织一起举行，COP29主席国阿塞拜疆驻华使馆联合主办。

  临沂临工机械集团有限公司总裁、临工重机股份有限公司董事善于孟生，从职业视点阐释了电动化的转型对工程机械职业甚至气候环境的影响。

  于孟生指出，工程机械板块对大气排放和环境改变的影响不行小觑。工程机械在我国是一个说大不大、说小不小的工业。到 2023 年末，我国工程机械保有量约为 1180 万台。以挖掘机为例，保有量达240万台，其每年的排放相当于乘用车一年的排放量还要多。

  于孟生进一步介绍，工程机械职业正在阅历一场电动化转型的深入革新。到2023年末，我国工程机械保有量约为1180万台。在叉车范畴，电动叉车占比逐年提高，每年大约有30% 以上的内燃机叉车变为电动叉车，且电力每年改变提高很大，约为45%。

  在装载机方面，西部部分省份电动装载机占比已达 50%，估计本年传统燃油发动机变为电动发动机的份额不会低于 30%，2026 年有望到达 50% 以上。而高空作业机械作为新鼓起的工业，近三年时刻，其动力源从 80% 为内燃机转变为 95% 为电，改变之大令人瞩目。

  作为临工集团的负责人，于孟生也共享了企业在电动化转型方面的实践。临工集团作为我国四大工程机械集团之一，与北欧沃尔沃企业协作，将质量、安全、环保的理念植入企业未来的发展中。早在 2012 年，临工集团就与国际天然基金会协作，在技术创新、产品电动化及混合动力、节能等方面积极探索。临工集团仍是第一家在我国人民大会堂发布节能产品的企业，通过低转速、大扭矩等技术创新下降油耗。在办理方面，集团工厂的光伏、储能以及电动产品的储能等都为减排做出了奉献。

  最终，于孟生呼吁政府和社会各界全力支持新质生产力在全球的奉献和供给，尤其是新能源走向全球化商场。他特别说到，挪威是欧洲仅有一个在新能源电动化上全面敞开的国家，现在临工集团的许多电动化高空作业机械在挪威出售，而在欧洲其他几个国家，电动化和内燃机的高空作业机械都面对出售约束。

  金句——临沂临工机械集团有限公司总裁、临工重机股份有限公司董事善于孟生：高空作业机械作为新鼓起的工业，动力源从 80% 为内燃机转变为95%为电，改变之大令人瞩目。