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  事故发生时5名工人正在进行桥梁承受压力测试，被埋在沙包堆中的工人张某和谭某死亡

  塌棚时谭先生正在桥下作业，反应迅速的他逃过一劫，身上还满是泥土。事后他说，幸亏钢管架没散架，要不然在钢架下面的9个人都跑不掉

  昨日上午，在做桥梁承压测试时，将3万袋沙包放置在一支架上，支架突然变形，上面的4名工人连同沙包一起坠落地面。现场看到工人住的房子就搭在桥下

  “嘣！一声巨响，钢管架突然坍塌，1000多吨重、近3万包沙包从18米高的地方掉下来，4名正在运送沙包的工友跟着沙包一起掉下，4个人都被埋在沙包里，当时我都吓懵了，等塌完后我们钻进钢管架从沙包底下将人抬出来时，两个已经走了！”昨日上午11时30分左右，在广州市黄埔区珠江黄埔大桥东二环第六标段(黄埔区冶炼厂旁)在建工地，在大桥预压施工时钢管架突然坍塌。回想起惊人的一幕，工人谭正保仍然心有余悸。事故造成施工民工2死2伤。

  在现场，记者看到数千根钢管散落一地，原本整齐的钢管因为坍塌互相交错着像一只巨大的刺猬躺在桥墩旁。十余名浑身是黄泥的民工围在工地周围。据工人王友明介绍说，当时他和工友正在做钢管架沙包预压测验，这是他们这一组14名工人的工作——将用高臂吊车吊起的沙包，码齐堆在已搭好的钢架的承板上，用以测试钢架的承担接受的能力。堆沙包的高度是18米左右，与桥面平行，宽大约17米。按照施工要求，要在钢管架上放3万包沙包，每包沙包大约80斤重。

  据工人谭正保介绍，他们14名工人都来自湖南绍阳，当时站在钢架的4人全部被沙包埋住，等他们钻进钢管架抬开沙包将4人救出来时，工人张小风和谭正长已经遇难，周玉标和周玉国两人仍有呼吸，当即被救护车送往中山大学附属第一医院黄埔院区进行抢救。“出事的几个人都是40岁左右，当时钢架有5个人，谭正喜因为正好站在桥墩上，所以一点事都没有，我们9个人都站在钢架下面，幸亏钢架没散架，不然一个都跑不掉。”

  “今天沙包已经快放完了，没想到就差最后一批沙包就出事了。当时谭正喜5个人在钢管架和桥墩上面正在放沙包，突然‘轰’的一声整个架子就坍塌了，先只有一部分沙包掉下来，接着站在钢管架上的4个人也站不住跟着跌下来，原本放在钢管架上的几万个沙包全部都跟着人一起掉下去，前后还不到一分钟的时间，当时掉下去的4个人只有周玉标没完全被沙包埋住，其他几个全部都在沙包底下，我们在外面听见周玉标在钢管架里直喊救命，于是我们原先站在钢管架下的9个人赶紧爬上钢管架，从缝隙钻进去，搬开沙包救人，先是周玉标和周玉国被发现抬出来，我堂兄和谭正长被埋得很深，我们搬开几十个沙包后才找到他们，可能是掉下时落在钢管上了，堂兄他身上到处都是血。”据张小风的堂兄弟张禄友介绍，将人找出后他们就赶紧通知了出事者的家属。

  记者从现场了解到，该段工程项目施工单位为北京城建集团，业主单位为广州珠江黄埔大桥建设有限公司。据现场北京城建集团一杨姓工作人员介绍，事故发生时5名工人正在该路段作桥梁承受压力的测试，将重量未知、内装泥沙的沙袋放置在一支架上，结果在放置的过程中支架变形才发生事故。他表示钢管架的承受压力是当初设计好了，按照设计标准完全可以承受3万包沙包的压力。“估计是这些天下雨，沙包重量超过了标准的40公斤，所以钢管架才受不了压力。”该说法当场与现场黄埔区一安监局工作人员的推断基本一致。

  然而该说法未能得到现场工人的认同，工人谭某表示：“你设计承受3万包，不可能只能最多受这么大的压力，总有个弹性空间，而且工地对这样的施工都没有任何防护措施，我们认为是钢管架的设计不合理，承建方要负责任。”

  下午4点许，记者来到中山大学附属第一医院黄埔院区。时报记者看到，此时伤者周玉国正躺在急诊室走廊的病床上，他的妻子正在一旁细心地照看，而伤者周玉标仍在手术中。据伤者的主治医生介绍，周玉国只是身体被沙包压伤，伤势并不严重，但是周玉标的脊椎骨被压碎，伤势较重，有瘫痪的危险。截至记者发稿时，周玉标的手术仍在进行当中。

  黄埔区负责人表示，据初步了解，该段工程实施工程单位为北京城建集团，业主单位为广州珠江黄埔大桥建设有限公司。事故发生时5名工人正在该路段作桥梁承受压力的测试，并将重量未知、内装泥沙的沙袋放置在一支架上，导致支架发生变形，支架上的工人及沙袋一同坠落地面。造成4名现场作业人员被压，其中被埋在沙袋堆中的伤者张某和谭某(均是湖南人)经120救护人员抢救无效死亡，另外2名周姓伤者已送医院救治，暂无生命危险。

  接到事故报告后，黄埔区区长杨雁文、副区长冯军、区府办主任聂磊及区安监局、区建设和市政局、区公安分局、穗东街等相关单位领导和工作人员赶赴现场组织救援，成立事故调查小组和善后处理小组专责事件处理。目前，工地工人情绪稳定，事故调查和善后工作正在有序做处理之中。