2024年9月25日，由中国仓储与配送协会主办、安徽省物流协会支持的第十五届中国城市物流发展大会暨第三届商贸物流高水平质量的发展大会在安徽合肥召开，230余家企业的400余位代表参加会议。商务部流通业发展司相关领导出席大会并讲话。中国仓储与配送协会会长沈绍基、安徽省商务厅流通业发展处处长吕宁出席大会并致辞。

  大会以“城市物流配送支撑现代商贸流通体系有效运行”为主题，采用1+2的模式，上午为大会主题论坛，下午同时举办第三届商贸物流高水平质量的发展大会与城市物流配送绿色智能转型分论坛。

  沈绍基在致辞中表示，城市是物流活动的主要集聚地，城市物流是商贸物流高水平发展的主要着力点，城市物流配送体系是现代商贸流通体系的基础与载体，城乡高效配送是商贸流通体系有效运营的支撑与保障。推动现代商贸流通体系建设，应当在总结党的十八大以来商品流通与商贸物流创新发展一系列成果的基础上，再探索、再统筹、再创新。他认为，建设现代商贸流通体系，要进一步健全物流配送网络体系；适应与满足全渠道流通的物流需求，要进一步推广复制城市共同配送与城乡高效配送的经验与模式；建设现代商贸流通体系与降低全社会物流成本，需要全面深入推动单元化物流创新发展；建设现代商贸流通体系及其应急保供体系，要建立健全平急一体化运营的仓储配送机制；建设现代商贸流通体系，需要仓储配送企业进一步深化改革开放，通过新质生产力不断的提高服务功能与服务水平。

  吕宁在致辞中指出，城市物流是经济发展的血脉，对支撑产业高质量发展，畅通经济循环具有十分重要的意义。他表示，近年来，安徽省积极抢抓新时代、新机遇，在党中央国务院和省委省政府的坚强领导下，大力推进现代物流业与新兴起的产业深层次地融合，促进物流数字化、智慧化和新业态新模式的发展，通过加速交通基础设施成网、物流降本提质增效、完善商贸物流体系等措，全方面提高物流体系运行效率和物流公司的发展水平，有效地推动了全省的商贸物流和城市物流的创新发展。

  罗戈研究院院长、物流沙龙联合发起人潘永刚在“城市配送发展现状与前景展望”主题演讲中，围绕城市配送业务场景多元化、物流运营网络形态各异的发展现状，多角度分析了城市配送业务的发展的新趋势：在商流侧，城市配送向供应链渠道多元化、库存一体化、物流直营化发展；在平台侧，平台化的趋势带来了高流量、高订单规模、高网点密度的物流集约型发展；在物流侧，发展出了城乡间多班次直揽——车车交接——多班次直派的模式，出现了解决方案产品化、快递末端直链化的趋势；在运力侧，新能源车辆（尤其是新能源轻卡）即将进入持续、快速的发展期，在电商快递、商超零售、生鲜外卖、工厂园区场景中末端无人配送也将扩大规模，并呈现平台化发展。他认为，城市配送业务供应链物流通过数字化集约、库存集约、物流集约、服务集约等多层次集约实现商流集约、订单集约、仓储集约、运力集约和售后服务网络集约，从原来的零散的社会化的非组织网络，迈向规模化、配置化、集约化发展的新阶段。

  美团公共事务总经理肖荣臣以“即时零售闪电仓助力美好生活”为主题，分享了美团以“零售+科技”为战略，不断深耕无人机配送及自动配送车辆技术的同时，通过深入挖掘即时零售业态、推进美团闪电仓项目，构建美团即时配送网络。美团闪电仓是美团针对零售即时到家业态，面向商家端推出的即时零售前置仓模式的招商项目，由商家租仓，美团专注于帮助商家线上经营，为用户更好的提供更丰富、更精准、更超高的性价比商品供应。他表示，相较于线下零售业务，美团闪电仓拥有商品品类更丰富、“最快30分钟送达”履约更高效、纯线上经营成本更低、数字化运营服务面更广等业务经营特点，将持续助力消费者“一刻钟到家+一刻钟到店”的便利生活。

  阳光新能源分布式能源大客户总监田原在“‘零碳解决方案’ 打造仓储物流公司绿色竞争力”的演讲中，围绕“物流行业能源消费稳步上升，碳减排势在必行”的现状，对物流行业的碳足迹进行了分析，对能源使用和资源特征进行了梳理，归纳出了物流产业链中运输、仓储和包装3大碳排放环节及化石能源和非绿色电力2大排放源，提出了运输工具电动化/氢能化、可再次生产的能源替代、节能提效碳减排3大技术路径；并针对长期储存仓库、配送业务仓库、冷库三类不同能耗类型的仓库，提出通过安装仓库屋顶分布式光伏、仓库空地光伏、EMS光储充系统等不同降碳减排方案。

  25日下午的第三届商贸物流高水平质量的发展大会由中国仓储与配送协会副秘书长郭雷潮主持。

  中国仓储与配送协会副会长王继祥发表了“新时代大大降低全社会物流成本底层逻辑与十大措施”的主题演讲，深入浅出地阐述了有效降低全社会物流成本的底层逻辑，即以服务为核心，在确保实体制造业稳定发展基础上，通过优化和提升智慧物流服务水平，提升物流服务支撑力，能够更好的降低单位GDP中物流规模，减少无效的物流服务规模，提升社会经济产出，在高水平质量的发展条件下大幅度降低社会物流成本。他指出，中国物流成本远远低于发达国家，且社会物流成本不仅仅包含物流服务成本，还需考虑流通成本、库存成本、货损成本、时间成本、机会成本、资金成本、退货成本及渠道成本，并提出了通过减少流通环节，缩短供应链，推广标准物流周转箱减少物流货损，调整运输结构（发挥铁路、水路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用），创新共享物流模式，发展物流集约化、物流单元化与标准化，设计初期物流理念先行，加快库存周转，为商品赋能等十大重点措施降低社会物流成本。他表示，物流是服务业，以服务为核心，以为客户降成本，为自己增效益为基本点，是新时代物流业降本增效基本路线。我们国家物流行业已确定进入了高水平质量的发展阶段，相信通过调结构、促改革、重创新，一定能大力推进全社会物流成本的降低。

  北京佳速工程技术有限公司总经理张小勇在“自动化物流系统在仓储行业的应用”演讲中，详细的介绍了按照托盘式、箱式不同的形式进行区分的自动化搬运、自动输送技术，按照箱式、盒式进行区分的自动分拣技术，以及托盘自动库、箱式自动库、AGV、视觉+SLAM导航技术在仓储自动化建设中的应用；并深入分析了自动化物流系统在设计、实施、使用维护中存在的挑战。

  路凯（大中华）控股有限公司解决方案经理张尧在“快消品行业用带板运输践行供应链精益化管理”主旨演讲，分析了快消品行业因流通链条长、转运次数多、无效搬运的存在，造成的物流成本提高及对产品价格和铺货带来了负面影响。他指出，快消行业需要高效率、低成本、少滞压、多层级的带板运输方案；虽然采用带板运输表面上会增加运费，但能降低装卸成本、提高周转率、降低库存成本，实现供应链优化，以此来降低综合成本。他表示，相较于直接购买托盘，以托盘租赁的形式为供应链上下游公司可以提供标准托盘使用的托盘循环共用模式，更容易满足淡旺季的使用需求、控制托盘使用成本及降低资产管理难度，并推动托盘循环共用内部闭循环流转向社会化开循环流转转变，逐步推动流通领域现代供应链体系建设。

  上海绝配柔性供应链服务有限公司总经理助理张荣以“新技术驱动餐饮供应链发展”为题，提出供应链应具备有效的覆盖全国的物流网络、应需而变的柔性供应链服务、敏捷高效的数字化供应链能力等特性，详细的介绍了绝配供应链在柔性供应链领域，通过路径串联、多级库存、线路规划等算法，驱动班次、配载、串联等统筹环节优化，再通过零担干线共运，减少分仓，实现库存优化；根据具体需求，打造专车专配、专车共配、专线共配、共车共配、同仓共配的各类共享共配模式，达到减少相关成本、提高效率的目的，最终实现三百公里以内日配日达。

  孩子王儿童用品有限公司全渠道物流中心总监郭延灯以“母婴行业物流的机会与挑战”为题进行了演讲。针对母婴行业物流供应商到货时效长、紧急预约难、多点送货繁、逆向退货杂、C端发货散、异常解决慢等痛点，他介绍了“孩子王”实行的正向按需灵活配送，逆向退货“有求必应”，全链路数据化、可视化，同城结合需求匹配适配产品的解决方案。他表示，孩子王未来将继续聚焦同城零售、提升仓网效率，提供全面协同的全流程在线闭环、全链路对外可视、全场景业务咬合的数智化开放平台，并通过仓储智能化、周转标准化、物流环保化、二次包装利用等措施促进物流绿色发展。

  25日下午的城市物流配送绿色智能转型论坛由中国仓协技术应用与工程服务分会常务副秘书长刘登峰主持。

  青岛市骐骥城市配送有限公司总经理马寿宾以“敢问青啤何为鲜，智链顺达全链配”为题，全方面介绍了智链顺达打造供应链一体化运营，物流、城配、贸易、新产业四大板块良性循环，供应链科技与产业链生态协同发展的产业融合发展模式，及致力于运力池打造，成为提供运力、物流标准化基础设施、仓储资源及供应链一体化服务提供商的端到端一体化供应链服务模型。

  万纬冷链物流产品中心总监杜国锋在“一网链接、万家美好——万纬物流统仓共配产品”的演讲中，分享了在生鲜饮食业市场规模继续增大、稳步增长，但市场下行、增长遇到瓶颈，降本增效迫在眉睫的现状下，万纬依托全国万纬仓，构建全国性仓运网，进行统仓共配；在保障食品安全、运营规范、准时准点，以及全程可视可追溯、智能排线、智能派车、电子回单等科技加成的前提下，实现仓网覆盖、运网覆盖，提供全国性、区域性和同城的仓配服务，助力客户快速拓展业务、降本增效。

  开瑞新能源汽车有限公司大客户总监王魏以“新能源助力物流业高水平发展”为主题，介绍了物流领域的新能源车辆在政策拉动、需求推动、产品驱动的助力下，市场发展迅猛，新能源轻型商用车2024年1-7月累计渗透率20.3%，较去年提升6.1%。他认为，物流领域新能源车辆的智能化发展，有助于物流行业的高水平质量的发展。开瑞新能源汽车聚焦城配冷链运输、家具建材、农副产品、商超配送、快递配送、最后一公里/低速配送、无人配送七大场景，基于算法自建+数据挖掘，分析驾驶安全性数据，并对底盘安全性、货仓智能性、无人驾驶感应装置进行进一步研发。

  陕西辉煌物流有限公司董事长石勇在“专业构筑优势 模式决定未来”的演讲中，着重介绍了辉煌物流打造的一个平急两用设计的商贸物流保供园区，一个物流运营中心，运贸一体平台、全域数智商业平台结合的两个平台，以及多种的终端服务形式的城市物流配送体系模型。

  同福集团物流负责人祖洪奎围绕“统仓统配是县域物流的基础设施建设”的主题，分析了县域物流目前规划不合理、运营管理难、企业竞争力弱、技术设备差、履约成本高的发展痛点，提出依托同福共享平台，集中平台的渠道、供应链、场景、科技、金融、物流等多重优势，打造“省仓+县域仓”新生态平台，促进县域经济高质量发展。

  大洋供应链集团供应链物流总监刘荣飞以“绿色智慧城配解决方案”为题，深入分析城配市场集中度极低，企业规模普遍偏小，由此形成的“大市场、小企业”的行业现状及竞争激烈获客难、管理难、服务水平不一、数字化水平低的行业痛点，提出了数据驱动决策、端到端可视化、云技术应用、数字化仓配一体、新能源车辆配备智能调度等中小城配企业的数字化应对策略。

  会议同期举行了“绿色仓库”标准化评价及“智能仓储设备与技术推荐品牌”“绿色配送车辆推荐企业”“城市物流技术创新优秀案例”的颁牌仪式。

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